Как обжаловать схему ДТП

Чтобы обеспечить для себя права при ДТП, необходимо соблюдать некоторые основные правила. От этого зависит разрешение споров в случае их возникновения.

Если вы попали в ДТП, перове что должны сделать, это вызвать представителя ГИБДД. Свое авто с места происшествия, до приезда сотрудников ГИБДД, убирать нельзя, чтобы не нарушить составление схемы происшествия.

Когда в ДТП есть пострадавшие, необходимо вызвать скорую медицинскую помощь.

У свидетелей случившегося также возьмите контактные данные. Следующий этап — звонок в страховую компанию, где обслуживается ваша машина. Уведомьте компанию о случившемся, позаботьтесь, чтобы на место происшествия выехал их сотрудник для составления схемы ДТП. Это послужит вам доказательством в суде, при возникновении спора о возмещении ущерба. К тому же, страховая компания пришлет эвакуатор.

Личные данные обязательно возьмите и у второго участника ДТП, а также информацию о его страховой компании, для уведомления ее о случившемся. Хотя в таких случаях второй участник ДТП сам должен предупредить компанию, но на практике, к сожалению, это не всегда так.

После составления сотрудником ГИБДД карты происшествия, вы должны внимательно с ней ознакомиться. Обратите внимание на правильность составления схемы, где стоит авто, прописаны ли повреждения. При несогласии с какими-либо данными, укажите это при подписании схемы. Если есть возможность, то сфотографируйте схему ДТП.

Когда все участники происшествия не предъявляют претензий, и нет пострадавших, схему ДТП составьте сами и отвезите в ближайший пост ГИБДД, для оформления случившегося.

Что делать, если не согласен с обвинительным решением?

Виновник определяется сотрудником ГИБДД путем вынесения постановления. Случается такое, что инспектором допускаются ошибки в определении виновного, который на деле является пострадавшим. Для того чтобы изменить присвоенный статус необходимо грамотно подойти к процедуре обжалования решения. Во-первых, требуется сфотографировать аварию, чтобы иметь возможность оспорить вину. На снимках должно быть видно: расположение машин, разметки, факторы, оказавшие влияние на аварию, знаки и прочее. Стоит сохранить запись, сделанную регистратором своего автомобиля либо тех авто, что находились рядом. Если на участке дороги имеются видеокамеры, требуется сделать запрос на изъятие видео. Делается это через правоохранительные органы.

Для составления документации относительно ДТП сотрудниками ГИБДД используются показания свидетелей, схемы произошедшего. Схема не всегда составляется правильно. Для исключения ошибок требуется изучить бумагу на месте. Автолюбитель имеет право вписать дополнения в составленный сотрудниками протокол, при условии, что они могут повлиять на принятие решения. При наличии свидетелей, способных доказать правоту водителя, нужно записать их данные.

В необходимых случаях назначается экспертиза. Настаивать на ее производстве необходимо, когда в протоколах не учтены некоторые нюансы. Посредством экспертизы можно получить ответ на ряд вопросов, в том числе узнать обстоятельства, ставшие причиной аварии, понять в каком состоянии находилась машина на момент ДТП, изучить следы на дороге и само дорожное полотно, уточнить сказались ли погодные условия.

Как обжаловать справку о ДТП

Говоря о том, как оспорить справку о ДТП, необходимо особое внимание уделить тому факту, что для этого необходимы определенные обстоятельства. На данный момент обжалование справки будет необходимо при следующих ситуациях:

• в справке указаны неверные сведения. К примеру, допущены ошибки при указании регистрационных номерных знаков, или вообще не внесены данные сторон происшествия. Также к этому обстоятельству относят отсутствие нарушенных ПДД, данные о привлечении виновника аварии к административной ответственности и т.д.;
• в справке неверно отображена информация о наличии повреждений автомобиля, которые возникли в результате столкновения. Как правило, сотрудники дорожной полиции описывают исключительно те повреждения, которые видны невооруженным глазом, совершенно упуская из вида скрытые повреждения. Поэтому необходимо в справке указать о наличии возможных скрытых повреждений, из-за которых технические характеристики автомобиля были изменены в худшую сторону;
• если в результате ДТП пострадали люди, а в справке о них нет ни единого слова, или же в указании их контактной информации допущены ошибки, в том числе и грамматического плана;
• если справка не заверена надлежащим образом. Справка о ДТП — это официальный документ, на котором должно быть указано подразделение ГИБДД, выписавшее ее, в наличии также должен быть штамп, печать, а также подпись должностного лица, который ее составлял.

Если в процессе оформления страхового возмещения, или в судебном порядке будет определено, что по каким-то причинам справка о ДТП не отображает суть произошедшего столкновения, то могут наступить негативные последствия, среди которых можно выделить увеличение суммы претензии к виновнику ДТП, при этом ничем не обоснованную, или же отказ в осуществлении страховых платежей.

Как показывает практика, при наличии справки с «дефектами», необходимо устранить все противоречия. В противном случае рассмотрение вашего дела может быть осложнено, отложено до того момента, пока справка не будет откорректирована, или же претензия будет отклонена.

Как правило, в момент написания справки мало кто понимает, какова ее истинная роль в дальнейшем разбирательстве, и потому не обращают внимания на документ. А это большая ошибка, поскольку из-за такого халатного отношения, часто возникают проблемные ситуации, которые нуждаются в особом подходе.

На самом деле, причин для обжалования справки может быть масса. Поэтому, прежде чем получить ее на руки и расписаться в получении, необходимо в присутствии сотрудника ГИБДД внимательно ее изучить на предмет наличия явных или скрытых ошибок. Только после того, как устранены все противоречивые моменты, вы можете поставить свою подпись на выданном вам экземпляре, который в дальнейшем необходимо будет приобщить к делу о дорожной аварии.

О пени за просрочку страховой выплаты читайте тут.

Если крайне внимательно проследить за составление документа, и добиться того, что все данные, которые вы предоставляете будут указаны в справке, то можно вообще избежать необходимости обжалования документа. В такой ситуации вы не будете судорожно искать куда обжаловать справку о ДТП, а спокойно займетесь своими обыденными делами, зная, что со всеми документами у вас все в порядке.

Почему отныне необходимо всегда заполнять извещение о ДТП?

Представители РСА и служб аварийных комиссаров пояснили нам, что в новых условиях «участникам ДТП необходимо во всех случаях происшествий в обязательном порядке заполнять все поля извещения о ДТП».

Главное — проверить записанные в извещение данные и помнить, что на каждом из заполненных бланков должны стоять подписи всех участников ДТП! А если транспортных средств больше двух, то нужно заполнить несколько комплектов извещений — по одному на «контакт» между машинами, но при этом в каждом извещении на обороте в описании происшествия должны быть указаны все участники.

«На месте происшествия стоит собрать как можно больше информации об аварии, сделать фотографии с использованием геотегов, снять видео, записать данные о других водителях и автомобилях, а если нет уверенности в своих навыках, то лучше вызвать аварийного комиссара», — советует Глеб Виленский, заместитель руководителя Всероссийской оперативной службы экстренной помощи пострадавшим в ДТП.

Неправильно оформленное ДТП. Можно ли исправить ситуацию

Для обычных людей любая авария — крайне неприятная ситуация, после которой сложно сосредоточиться, вспомнить все подробности и отследить правильность заполнения бланков. Тем более это трудно сделать новичкам, пожилым водителям, и просто тем, для кого заполнение формуляров всегда вызывало проблемы, не говоря уже об участниках аварии, получивших травмы. Тем не менее лучше в этот момент собраться и сделать все правильно. Начать можно с получения полного пакета документов.

Документы при ДТП

Основным документом, в котором отражены все факты о ДТП, является протокол осмотра места совершения административного правонарушения и прилагаемая к нему схема. Также должно быть оформлено постановление по делу об административном правонарушении (при наличии виновных, нарушивших ПДД) и/или определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении (пострадавшему).

Участникам аварии выдаются копии этих документов, оригиналы остаются у полицейских.

Что должно быть в протоколе

Согласно п. 4 статьи 28.1.1 КоАП в протоколе осмотра места совершения административного правонарушения указываются:

• дата и место его составления,
• должность, фамилия и инициалы лица, составившего протокол,
• сведения о лице, непосредственно управлявшем транспортным средством в момент аварии (ФИО, место и дата рождения, адрес регистрации и места жительства, телефон, водительское удостоверение и полис ОСАГО — для физических лиц; название организации, юридический и фактический адреса, ОГРН, ФИО водителя и реквизиты доверенности, путевого листа или другого документа, на основании которого он был допущен к управлению, — для юридических лиц),
• тип, марка, модель, государственные регистрационные знаки, СТС транспортного средства,
• если присутствовали понятые, свидетели и потерпевшие, то их ФИО, адреса места жительства и телефоны,
• место, время совершения и описание события.

Именно в последнем блоке описываются все существенные детали ДТП: состояние дорожного покрытия, разметка, работа светофоров, скорость движения, положение автомобилей, следы торможения и т. п., а также последствия аварии.

К протоколу могут прилагаться фото- и киноматериалы, сделанные во время осмотра. И об этом в документе должна быть отдельная запись. Также рекомендуем самостоятельно сфотографировать и снять на видео место аварии и ее последствия.

На протоколе должны быть подписи всех, кто в нем перечислен — сотрудника ГИБДД, участников аварии, свидетелей, понятых, потерпевших. Если участники не согласны с тем, что написано в протоколе, — это нужно указать. Отказ от подписания документа также должен быть в нем зафиксирован. Подписание протокола не означает полное согласие с его содержимым. Подпись подтверждает то, что участник ознакомлен с содержимым, знает свои права и обязанности.

Все то же самое касается протокола, составленного на группе разбора — группе административной практики, — специальной структуре в местном подразделении ГИБДД для детального анализа ДТП. Обычно ее назначают в течение трех суток после аварии, когда один из участников не согласен с описанными в документах обстоятельствами аварии.

Постановление по делу об административном правонарушении по большей части дублирует протокол, а также содержит указание на пункт ПДД, который был нарушен, и на статью КоАП, по которой виновник привлекается к ответственности.

Определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении нужно потерпевшему в качестве доказательства своей невиновности при обращении в страховую по выплатам ОСАГО.

Ошибки бывают разные

Прежде чем подписывать протокол, нужно внимательно прочитать все, что в нем изложено — от даты составления до соответствия фамилий в подписях.

Если ошибки обнаружены на месте, то их лучше сразу же исправить. Рядом с каждой опечаткой ставится фраза «исправленному верить», подпись сотрудника полиции, который заполнял документ, а также подписи всех участников аварии.

Законодательство делит ошибки на несущественные и существенные. К первым относятся описки и опечатки, которые относительно легко проверить — ошибки в фамилиях, именах, датах рождения, реквизитах документов и т. п. Обычно к таким ошибкам цепляются виновники аварий в надежде избежать наказания. В практике бывали случаи, когда из-за большого количества описок и опечаток суды отменяли постановления, но чаще всего их исправляли, и решение оставалось в силе.

Существенные ошибки — это те, что оказывают значительное влияние на описание обстоятельств ДТП и даже искажают факты. Например, неправильно указано направление движения, стоит неверный адрес места ДТП и т. п. При этих ошибках дело может быть «развалено» и пострадавший останется без выплат.

Но бывают еще такие ситуации, когда в протокол просто не внесены существенные данные. Чаще всего это связано с повреждениями автомобиля или мотоцикла, когда обозначен конечный список деталей, а при ремонте их оказывается гораздо больше. Если есть сомнения в оценке состояния транспортного средства, лучше сразу записать фразу о наличии скрытых повреждений. Другой вариант недостатка данных — травмы участников аварии. В состоянии аффекта человек не смог адекватно оценить свое самочувствие, к тому же сотрудники ГИБДД ради хорошей статистики стараются не фиксировать телесные повреждения, аргументируя это тем, что дело перейдет на рассмотрение в суд, а значит, займет много времени. Но при посещении медиков выясняется серьезность травм и возможность получить по ним страховые выплаты, поэтому нужно менять протокол.

И самая неприятная ситуация, когда один из водителей или пострадавший не может принять участие в оформлении из-за полученных повреждений. Соответственно, информацию об аварии можно получить только от других участников и свидетелей, которые оценивают произошедшее субъективно.

Если ошибки не были выявлены при составлении документов или уже после получения протокола на руки выяснились новые обстоятельства, то придется приложить усилия, чтобы внести правки.

Как вносить изменения

Вносить правки в документы самостоятельно — бессмысленно. На руках у участников только копии, и без исправлений в оригинале они не будут иметь юридического значения. Для того, чтобы исправить ошибки в оригинале, нужно обратиться в то подразделение ГИБДД, в котором работает сотрудник, оформивший протокол. Делать это нужно лично, единственное — можно предварительно договориться о времени посещения по телефону.

При самом удачном стечении обстоятельств, когда нужно исправить техническую ошибку, опечатку или внести более существенные правки при обоюдном согласии, участники аварии приезжают в подразделение ГИБДД, и должностное лицо, составившее протокол, вносит изменения в оригинал и копии документа. Водители также ставят свои подписи на всех экземплярах. Если участники не могут собраться в одно время, то внесение изменений затянется, но главное, чтобы все экземпляры были одинаковы и были подписаны. И самое сложное, когда один из участников уклоняется от визита в ГИБДД, — тогда нужно ждать, пока пройдет процедура его извещения, и после ее завершения отправить ему копию протокола.

Если сотрудники ГИБДД отказываются вносить изменения, то их действия можно обжаловать у руководства этого подразделения или в суде. Важно, чтобы при подаче жалобы были доказательства того, что нужно поменять. Если с техническими ошибками все понятно, то для того, чтобы изменить схему ДТП, нужно повторно осмотреть место аварии, опросить свидетелей, в крайнем случае провести транспортно-трасологическую экспертизу. Они могут быть произведены как по запросу суда, так и по запросу адвоката, представляющего одну из сторон.

Сроки исправления

Обычно все документы оформляются на месте ДТП. Но КоАП предусматривает, что при необходимости выяснения обстоятельств аварии можно составить протокол в течение двух дней. Если же необходимо провести расследование, то протокол заполняется после него. Максимальный срок составления протокола — шесть месяцев с момента нарушения.

Срок подачи извещения о ДТП в страховую компанию при наличии документов от ГИБДД соответствует общему сроку исковой давности и составляет три года — достаточно для того, чтобы внести исправления в протокол.

Срок для обжалования постановления исчисляется со следующего дня после вручения его копии виновнику ДТП. С этого момента у него есть десять суток на то, чтобы оспорить его содержание. Сначала в подразделении ГИБДД, а затем уже через суд.

Оформление по европротоколу

При оформлении аварии по европротоколу главным документом становится извещение о ДТП. В нем допускаются исправления — главное, чтобы они были идентичны и заверены подписями обоих водителей. Исправить ошибки можно на месте аварии, а можно и позже. Наличие ошибок в извещении может грозить отказом в выплате пострадавшему и регрессным иском о возмещении виновнику. Поэтому обе стороны заинтересованы в исправлении неточностей.

Важно помнить, что извещение должно быть подано в страховую компанию в течение пяти дней с момента ДТП. Если ошибка выявлена в момент подачи, то факт обращения должен быть зафиксирован, чтобы не было отказа из-за пропуска срока.

Итак, ошибки в документах при оформлении ДТП исправлять можно, и лучше это делать на месте аварии, когда все участники могут подтвердить исправленное подписями. Устранить неточности можно и после получения документов на руки, но каждое исправление должно быть подтверждено сотрудником ГИБДД и участниками ДТП. Отказ от внесения изменений можно оспаривать через суд. В любом случае неплохо подстраховаться и сделать фото- и видеосъемку места ДТП и его последствий, чтобы иметь доказательства в суде.

Основания для оспаривания

При составлении справки о ДТП, каждый из автовладельцев может не только принимать участие в процессуальных действиях, но и подавать свои возражения и замечания по каждому факту и обстоятельству. Поэтому наиболее простым и очевидным вариантом избежать обжалования, является устранение возможных ошибок на месте. Основания для оспаривания можно сгруппировать следующим образом:

• выявление нарушений в форме составления справки – например, отсутствие сведений об одном или нескольких участниках ДТП, ошибки при описании параметров автомобиля, отсутствие печати учреждения ГИББД, и т.д.;
• неправильный вывод о виновности в ДТП;
• ошибки при указании юридически значимых обстоятельств ДТП, перечня повреждений автотранспорта, характера физического ущерба.

Указанные нарушения влияют на возможность получить компенсацию по полису ОСАГО или КАСКО, либо существенно осложняют эту процедуру.

Обжалование справки о ДТП допускается следующими способами:

1. непосредственное обращение к должностному лицу, оформлявшему справку – если ошибка не влияет на юридически значимые обстоятельства, а на внесение изменений согласны все участники ДТП, в справку будут внесены поправки, либо выдается новый документ;
2. подача жалобы вышестоящему должностному лицу территориального отдела или управления ГИБДД;
3. обращение с жалобой в органы прокуратуры;
4. оспаривание через судебные инстанции.

Если у остальных участников ДТП имеются возражения относительно внесения изменений в содержание справки, либо это повлечет существенное изменение ситуации, оспорить документ можно только в судебном порядке.

Внесудебное обжалование

Согласно гл.30 КоАП и гл.5 Регламента протокол, схему или справку о ДТП можно обжаловать только вместе с итоговым решением, например – постановлением об админнарушении. П.245 Регламента предлагает на выбор несколько вариантов. Свои претензии можно заявить:

• руководителю подразделения;
• в вышестоящее подразделение;
• в территориальные органы МВД;
• прокурору.

Предполагается возможность заявить жалобу устно на личном приеме или отослать через специальный раздел сайта управления ГИБДД. Но лучше собственноручно сдать его в канцелярию или отправить по почте. Чтобы исключить отказ по причине пропуска срока подачи жалобы, необходимо получить доказательства передачи ее адресату: отметку на своем экземпляре, квитанцию об отправке рекомендованного письма.

Документ нужно составить грамотно. Можно взять за основу образец. При заявлении претензий к работе сотрудников ГИБДД форма не принципиальна. Регламент разрешает оставить жалобу без рассмотрения только в случае, когда не указаны ФИО и адрес заявителя.

Образец жалобы должен содержать:

• название адресата;
• ФИО и должность сотрудника ГИБДД, чьи действия обжалуются;
• ФИО, ПМЖ заявителя;
• суть обжалуемого действия;
• обоснования жалобы;
• суть попранного права;
• подпись и дату.

Образец жалобы может содержать ссылки на нормативные акты, нарушенные сотрудником ГИБДД: претензии к работе правоохранителей нужно мотивировать. Если к жалобе прилагаются документы, лучше составить их опись.

Установлены такие сроки:

• на подачу жалобы – 10 дней со дня получения постановления;
• на рассмотрение – 10 дней с момента получения материалов дела (они требуются для проверки обоснованности претензий жалобщика).