Lando-spb.ru

Автомобильному мастеру
1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Замена ремня ГРМ Хонда Пилот

Замена ремня ГРМ Хонда Пилот

Менять ремень ГРМ на Хонда Пилот следует не ранее 170 000 километрового пробега. Во всяком случае, именно так советует завод, изготовивший данный автомобиль. Однако, следует знать, что фактический износ вполне может наступить уже после 150 000 километрового пробега. На протяжение всего срока эксплуатации ремня обязательно нужно выполнять по отношению к нему диагностические действия. Вполне может случиться так, что проблемы могут проявиться и ранее указанного срока. В этом случае замену следует производить досрочно.

А если учитывать российские проблемные дороги, то это утверждение становится еще более логичным. При езде по ним ремень подвергается гораздо более серьезному воздействию, поэтому некоторые специалисты рекомендуют производить замену уже после пробега в 100 000 километров . Но уверены в этом далеко не все. Некоторые рекомендуют производить замену только после 200 000 километрового пробега . Так как мнения разнятся, лучше ориентироваться на среднюю цифру – 150 000 километров . По мнению большинства специалистов и автолюбителей, это наиболее оптимальный срок. И конечно же, не забываем про периодическую диагностику. Сердитый климат большинства российских регионов тоже играет значительную роль в преждевременном износе многих автомобильных систем, жителям северных районов следует учитывать и этот факт.

Замена ремня ГРМ Honda Pilot цена:

Замена ремня и цепи ГРМ Honda Pilot

Бесплатная диагностика и эвакуация в пределах МКАД при капитальном ремонте АКПП или ДВС Honda Pilot

Полная диагностика Honda Pilot по 43 параметрам при первом обращении или ремонте у нас.

При калькуляции на руках из другого сервиса — эти же работы и запчасти по более низкой цене

Проверка сход развала + диагностика ходовой в подарок.

Промывка радиаторов охлаждения Honda Pilot. Полный разбор + спецсредства

Замена масла в двигателе и фильтров (масляный, воздушный, салонный), свечей зажигания

Замена тормозных колодок и дисков Honda Pilot. Полная проверка тормозной системы. Диагностика ходовой в подарок!

При ремонте Honda Pilot мойка в подарок

Когда нужно менять ремень ГРМ

Самое время вставить чеку. Самое интересное — Установка заправленного натяжителя на двигатель После сборки натяжитель готов к установке чеки: Видны следы монтажных работ. Да, я был не очень аккуратен. Меня больше интересовал результат. На деталях есть износ, я продумал алгоритм сборки, собрал и заправил натяжитель, придумал как установить натяжитель с чекой без снятия пластикового кожуха. Теперь нужно было убедиться, что все придумано правильно.

Чеку сделал из пружины, частично распрямив ее. Решил доработать пластиковый защитный кожух выполнив в нем паз для чеки.

Паз я собирался сделать с помощью инструмента Dremel. На снятой крышке это сделать можно было аккуратно и точно, но я снимать крышку не собирался.

Дремелем не смог подлезть так как хотелось, поэтому воспользовался ваттным паяльником — проплавил требуемый паз. Выглядит не эстетично, но выполнено быстро и без особых усилий.

Болты получилось закрутить легко. После затяжки болтов выдернул чеку. Завел уже остывшую машину — натяжитель молчит, работает как новый. Взялся за натяжитель рукой — никаких намеков на вибрацию или стуки.

Типичные проблемы и признаки неисправностей двигателя Honda Pilot

Капитальный ремонт это решение при наиболее сложных повреждениях, но его можно предотвратить. Каждый владелец Хонда Пилот должен знать распространенные неисправности ДВС автомобиля Honda Pilot. Необходимо ознакомиться и с признаками поломок, вовремя обнаружив их, вы сможете устранить поломку заблаговременно.

УслугаЦена
Капитальный ремонт двигателя Хонда Пилот (Honda Pilot)от 35 тысяч рублей

К признакам относятся:

  • Повышение расхода топлива и смазочных материалов.
  • Затрудненный запуск ДВС.
  • Дымный выхлоп на прогретом авто.
  • Шумы и вибрации в процессе работы.
  • Повышение рабочих температур и перегрев.
Читать еще:  Коды ошибок уаз 409

Если заметили один из них, стоит быстро обратиться к квалифицированным мастерам.

Двигатели, устанавливаемые на автомобиль Honda Pilot, надежны, и большинство проблем возникает по вине владельца. Несвоевременное обслуживание и применение низкокачественных запчастей становятся главными инициаторами неисправностей автомобиля.


  • Самая низкая цена в Москве

  • Диагностика на современном оборудовании

  • К каждому клиенту индивидуальный подход

  • Гарантии на выполненную работу

  • После ремонта, Вы получите видеоотчёт

Сколько стоит капремонт двигателей Хонда Пилот (Honda Pilot)

УслугаЦена
Ремонт двигателя30 000 руб.
Снять / поставить ГБЦ15 000 руб / 20000 руб.
Ремонт или изготовление шатуна3 000 руб.
Проточка, хонинговка блока цилиндров8 000 руб.
Шлифовка ГБЦ1 000 руб.
Ремонт ГБЦ и притирка клапанов10 000 руб.
Снятие / установка ДВС15 000 руб.

Замена ремня ГРМ: дополнение и мега ключ

Введение

Данная статья не является полным фотоотчетом, но будет полезна тем, кто решит заменить ремень ГРМ на своих D-моторах, таких как — D14A4, D14Z1, D15B, D15Z6 и т.д. На сегодняшний момент стоимость работы по замене ГРМ на Honda Civic, стоит примерно 50-100$ в зависимости от сервиса. Замену ГРМ по регламенту нужно менять вместе с натяжным роликом ГРМ раз в 100000 км, обычно это оригинал либо очень хороший заменитель оригинала. Так же, принято менять ГРМ сразу после покупки автомобиля, об этом написано в болезнях Honda Civic.

Количество зубов ремня ГРМ

Количество зубов ремня ГРМ Honda зависит от высоты блока и диаметра ролика натяжителя ГРМ. Для моторов, небольшой ошибкой является перескок на один зуб вперед или назад, тогда будет не верно выставлено зажигание, обычно это плюс минус 9 градусов, в зависимости от направления ошибки зуба. Огромной ошибкой является нарушение количества зубов — ошибка будет накапливаться с каждым оборотом, и настанет момент, когда клапаны и поршня встретится.

  • D14A2 (англоцивик) — 106 зубов 14400-P1J-E01
  • D14A4 D14A3 — 103 зуба 14400-P2A-004
  • D14Z1 D14Z2 — 103 зуба 14400-P2A-004
  • D15Z6 — 103 зуба 14400-P2A-004
  • D15Z7 D15B 3stg — 103 зуба 14400-P2A-004
  • D15B 105 non VTEC — 103 зуба 06141-P2A-305
  • D15B7, D15B2 — 106 зубов 14400-PM3-004
  • D16Z6 — 104 зуба 14400-P28-004
  • D16Y8 — 104 зуба 14400-P2E-004

С роликом я думаю не будет проблем, вы сможете найти нужный парт-код под каждый блок в списке полезных запчастей Honda Civic.

Какую фирму выбрать для ремня ГРМ и ролика натяжителя ремня

Honda. Естественно OEM Honda будет лучшим выбором. Но! Цены кусаются, а внутри упаковки Honda встречаются другие бренды. Для ролика натяжителя OEM заменителем будет — Koyo, NSK. [FIX] раньше GMB ценился, теперь качество упало. По отзывам и применительным характеристикам используют ремень ГРМ — Unitta, Bando, Gates, Mitsuboshi.

Кратко о замене ГРМ Honda D14A3 и D15B

Нужно приобрести хороший ремень и ролик ГРМ, найти способ зафиксировать шкив коленвала, сорвать болт шкива коленвала, снять пластиковый защитный кожух ГРМ и кронштейн верхней подушки двигателя. Не потерять шпонку коленвала. Правильно натянуть ремень и собрать все в обратном порядке. Ну и на финише, воспользовавшись динамометрическим ключом затянуть болт с нужным моментом — 182нм. Ну и как дополнение можно заменить сразу помпу охлаждающей жидкости и например передний сальник коленвала, сальник распредвала. Иначе при замене этих деталей придется повторить процедуру замены ГРМ.

Как зафиксировать шкив коленвала

Самый верный способ, это использовать спец инструмент для фиксации ГРМ. Его номер 07MAB-PY30100. Второй вариант — это сделать самодельный ключ из гайки в 50мм и прутка арматуры. Третий вариант возможен, если в шкиве имеются отверстия, тогда меж ребром кузова и шкивом можно установить болт 10мм — например старый болт ГБЦ. Четвертый вариант срабатывает не очень часто, но можно попробовать зафиксировать коленвал благодаря переключению на 5 передачу МКПП и выжиманию тормоза. Если фиксация удалась, длинной усиленной головкой на 19 рывком против часовой стрелки — срываем болт шкива коленвала.

Читать еще:  Расшифровка кодов ошибок тойота

Изображения из сервисной книги Honda, раздел замены ремня ГРМ

Цельный ключ для снятия шкива коленвала Фирмы CAR-Tool

Другие самодельные мега ключи для шкива коленвала

Ниже представленны самые популярные типы AfterMarket ключей или самодельных ключей для блокировки шкива коленвала. За основу, как я говорил выше, берется гайка где ширина по параллельным граням равна 50мм. По факту толщины в 10мм (толщина гайки) — не хватает. Поэтому нужно либо делать ключ из двух, поставленных друг на друг, гаек. Либо делать небольшой изгиб.

Размеры головы приспособления CT-A2030 для фиксации шкива коленвала.

Самое популярное изображения самодельного ключа.

Не совсем удачное решение, толщина гайки мала.

Этот образец ключа можно преобрести на EBAY, является универсальным решением

Тонкости при замене ГРМ

Думаю, со сборкой разборкой системы ГРМ проблем не будет, основное правило это зафиксировать шкив и не потерять шпонку. Снимаем клапанную крышку ГБЦ, головками на 10 снимаем все болты, держащие обе части пластикового защитного корпуса ремня ГРМ. Выставляем шкив в ВМТ, ослабляем ролик натяжителя и снимаем ремень. А что касается «настройки»? Во-первых, очень аккуратно шкив распредвала выставляйте в ВМТ, так что бы метка UP была на 12 часов, а боковые метки были на 9 и 3 часа.

Метки точки ВМТ первого цилиндра на шкиве распредвала

Шкив коленвала тоже нужно выставить в ВМТ, для этого найдите на шкиве 4 метки, первые 3 нужны для зажигания, а самая крайняя как раз отвечает за ВМТ первого цилиндра. Прокручивайте очень аккуратно, так как может быть шанс встречи поршня с клапанами.

Метки точки ВМТ первого цилиндра на шкиве коленвала

Тонкости при установке

Первое. После установки ГРМ, вы можете проворачивать шкив только против часовой стрелки, для предотвращения сбоя натяжения ролика. Поставили ремень — крутить шкив против часовой стрелки. Ремень натянут меж трех точек: двух выставленных в ВМТ шкивов и ролика натяжения. Роликом натягивается только правая часть ремня, если выставить оба шкива в ВМТ левая часть ремня будет не натянута. Для натяжения левой части поверните коленвал на 3-5 зуба против часовой стрелки. Для натяжения правой части можете немного «поднять» ролик натяжения и затянуть болт ролика на 45нм. После рекомендуется сделать несколько циклов поворота коленвала. Далее проверьте в точке ВМТ «синхронность» меток и натяжение «обоих сторон». Обязательно проверяйте метки!

Лист с сервисного листа Honda Replacing Time Belt

Случайная статья узнай что то новое

Данная статья актуальна для автомобилей Honda выпуска 1992-2000 годов, таких как Civic EJ9, Civic EK3, CIVIC EK2, CIVIC EK4 и CIVIC FERIO (частично). Информация будет актуальна для владельцев Honda Integra в кузовах DB6, DC1, с моторами ZC, D15B, D16A.

  • Автоэкзотика — 1 мая
  • Jap Days — 22 Июня
  • JAP CAR FEST — 19-21 июля
  • Москва
  • Санкт-Петербург
  • Минск
  • Уфа

EJ9 и EK3 — записки инженера о Honda Civic 1998. 2010 – 2019 . Вся информация приводится для ознакомления, автор не несет ответственности за вред полученный в результате применения материалов сайта, находясь на сайте вы подтверждаете своё согласие с этим. Сделано Хондоводом для Хондоводов. Автор: Илья Серб Все изображения имеют авторство Карта сайта Honda Civic, всем VTEC!

Читать еще:  Сколько литров в тонне дизельного топлива

Как снять генератор Honda Pilot

Хонда Пилот. Пропала зарядка. Как снять генератор.

18 апреля 2019г. Попытка быстрого ремонта генератора поздно вечером не удалась. #гараж, #хонда, #honda. СПАСИБО…

Honda Pilot, замена радиатора, снять бампер.

На этом видео мы меняем радиатор кондиционера (можно подсмотреть и замену тосольного радиатора), и производ…

How to remove the Honda drive belt / Как снять приводной ремень Honda

Хонда Пилот 3.5 Замена ГРМ и регулировка клапанов.

Хонда Пилот 2008г 3.5 Плановая замена ремня ГРМ и регулировка клапанов. В видео была оговорка (сдвигать шестер…

Honda Pilot моторчик климата

Каталог запчастей на Ваш авто — https://goo.gl/cP9agW Avto.Pro — сравнение цен на запчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучше…

Honda Pilot 2 сверчок

Возникает только на 1500-2000 оборотах и скорости 60-80 при движении слегка внатяг.

How To Replace Alternator Honda Pilot 2009-2015

This video shows step-by-step how to replace an alternator in a 2011 Honda Pilot. This video works for almost all Honda’s with a V6 engine as alternator location …

Honda Accord 7 ошибки VSA ABS ПОЛОМКА ГЕНЕРАТОРА

Небольшие поломки моей Хонды Аккорд 7 заменили щётки генератора, регулятор напряжения, диодный мост. Передн…

Снять и вынуть генератор из Хонды цивик

Ремонт генератора Denso.На Honda Accord,Civic,CR V.Проверка с приставкой ARC 211

Ремонт генератора Denso.На Honda Accord,Civic,CR V.Проверка с приставкой ARC 211 ЗДЕСЬ ВСЕ ВИДЕО …

Видео урок Как снять генератор Honda Pilot .

Мы расскажем Как снять генератор Honda Pilot самому в гаражных условиях . В видео роликах даётся пошаговая инструкция Как снять генератор Honda Pilot

Наши видео ролики по теме Как снять генератор Honda Pilot предназначены для автомобилистов , которые хотят самостоятельно научиться ремонтировать свой автомобиль без привлечения специалистов из автосервиса .

Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины

Магазины автолитературы :

krutilvertel — Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata — Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
avtoliteratura — Специализированный интернет магазин автомобильной литературы Автолитература
autoinform96 — литература по ремонту и эксплуатации автомобилей в России и Украине

Электронные книги в PDF формате

Частично взаимозаменяемые запчасти

В России, как, наверно, ни в одной другой стране, умеют приспосабливать для использования на одной модели запчасти с другой, похожие, но не идентичные.

Например, компрессор от системы кондиционирования с праворульных «японцев» можно переставить на «европейца», поскольку отличается он только креплением, но между ним и двигателем придется устанавливать переходную пластину.

Моторы и коробки передач с «Аккорда» 6-го и 5-го поколений взаимозаменяемы по креплениям, но при установке деталей с одной модели на другую придется переделывать проводку.

Некоторые детали (рулевые наконечники, например) требуют перенарезки резьбы.

Владельцы автомобилей Honda, выпущенных для европейского рынка, могут приобретать для них запчасти с японских разборок.

И наоборот, для автомобилей, ввезенных из Японии, подходит ряд деталей от европейских аналогов.

Не все детали леворульных и праворульных авто являются взаимозаменяемыми.

Осуществлять поиск запчастей лучше по их артикулу, а не по модели авто, поскольку немало деталей подходит сразу к нескольким моделям.

Также существуют каталоги, где можно найти современные аналоги запчастей, которые подойдут для снятых с производства автомобилей, и лицензионные аналоги оригинальных японских запчастей.

Прежде чем приобрести заменитель, нужно внимательно изучить все характеристики, посадочные размеры, воспользоваться сервисом проверки применяемости запчастей.

Если возникают сомнения, лучше проконсультироваться у профессионалов.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector