Lando-spb.ru

Автомобильному мастеру
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Ford Focus Клуб

  • Версия для печати

Замена цепи грм ФФ2 1,8 DURATEC

  • Цитата

#1

Сообщение Rudolff » 18 авг 2012, 19:26

Доброго времени суток.

Ребят, у кого есть опыт замены цепи грм на движках 1,8 — много изучил информации, как я понял дел там не много.

Самое главное правильно выставить 1-й поршень в вмт. а то беда будет.

У меня иногда гудела цепь на сбросе газа в последние 2-3 недели, и иногда пропадала тяга двигателя, позавчера была поездка в 400км подъезжая к дому услышал что цепь трещит неимоверно. новерн еще и гидронатяжитель устал.

Хочется попробовать сделать самому — но опята проведения именно этих работ не имею.

Если кто — нить делал — поделитесь плз. мож фотки какие есть там.

Re: Замена цепи грм ФФ2 1,8 DURATEC

  • Цитата

#2

Сообщение motorist » 18 авг 2012, 20:41

Rudolff писал(а): Доброго времени суток.

Ребят, у кого есть опыт замены цепи грм на движках 1,8 — много изучил информации, как я понял дел там не много.

Самое главное правильно выставить 1-й поршень в вмт. а то беда будет.

У меня иногда гудела цепь на сбросе газа в последние 2-3 недели, и иногда пропадала тяга двигателя, позавчера была поездка в 400км подъезжая к дому услышал что цепь трещит неимоверно. новерн еще и гидронатяжитель устал.

Хочется попробовать сделать самому — но опята проведения именно этих работ не имею.

Если кто — нить делал — поделитесь плз. мож фотки какие есть там.

В мануале по ремонту и обслуживанию все подробно написано. Я бы не советовал самому лезть туда, если опыта нет. Если я тебе буду подробно объяснять как это делается, не думаю что тебе больше расскажу, чем написано в книге. Тут нужно стоять перед тобой и показывать. И цепь ли гремит у тебя? Это личное заключение, либо специалистов?

Причины и критерии замены

Итак, производить замену необходимо не позже срока, установленного производителем. При установке обязательно следите за совпадением меток, в противном случае цепь может слететь со звездочек. Правила безопасности никто не отменял – проследите за тем, чтобы автомобиль был обесточен и зафиксирован. Далее будут приведены причины, по которым замена цепной передачи становится необходимостью:

  • цепь растянулась;
  • срок эксплуатации подошел к концу;
  • на цепи заметны следы повреждений;
  • работающий механизм издает скрежет.

Если вы решили заменить цепь ГРМ сами, тогда к этому нужно как следует подготовиться. Во-первых, сходите в магазин и купите новый расходник, приготовьте все необходимые ключи и не забудьте про домкрат. Автомобиль лучше поставить на эстакаду, но можно обойтись и без нее.

О износе цепи

Цепи ГРМ на Форд Фокус можно менять через 200 000 км, но учитывая условия езды по отечественным дорогам, этот срок может быть несколько сокращен. У цепной передачи есть ряд преимуществ перед ременной:

  • цепь крайне редко рвется, гораздо чаще она всего лишь растянется;
  • металл из которого сделана цепь, твердый;
  • клапаны не повредятся даже, если в работе цепи наметится сбой.

Но процесс демонтажа все это не упрощает. Но его не стоит и бояться. Многие автолюбители меняют цепи ГРМ сами, не обращаясь за помощью к спецам. А вот что вам нужно будет знать, если вы все же решите заменить цепь самостоятельно:

  • производите замену данного узла не позже срока, который был установлен производителем;
  • устанавливайте цепь при полном совпадении меток, иначе она может сорваться;
  • обязательно соблюдайте общие правила установки и правила безопасности;
  • перед проведением процедуры обязательно убедитесь, что автомобиль надежно зафиксирован.

А вот по каким причинам приходится менять старую цепь на новую:

  • истек срок эксплуатации;
  • цепь растянулась;
  • во время работы механизма слышен скрежет.

Замена цепи ГРМ Ford Focus 2 цена:

Ремонт ГРМ Ford Focus 2

Бесплатная диагностика и эвакуация в пределах МКАД при капитальном ремонте АКПП или ДВС Ford Focus 2

Полная диагностика Ford Focus 2 по 43 параметрам при первом обращении или ремонте у нас.

При калькуляции на руках из другого сервиса — эти же работы и запчасти по более низкой цене

Проверка сход развала + диагностика ходовой в подарок.

Промывка радиаторов охлаждения Ford Focus 2. Полный разбор + спецсредства

Замена масла в двигателе и фильтров (масляный, воздушный, салонный), свечей зажигания

Замена тормозных колодок и дисков Ford Focus 2. Полная проверка тормозной системы. Диагностика ходовой в подарок!

Читать еще:  Как открутить шкив коленвала на автомате

При ремонте Ford Focus 2 мойка в подарок

Установка новой цепи ГРМ

Откручиваем заглушку возле правого ШРУСа.

Заглушка.

Вкручиваем туда приспособление для фиксации коленвала.

Фиксатор коленвала.

Оно должно упереться в шику коленвала. Со снятой крышкой это хорошо видно. Если это не так подведите коленвал в фиксатору.

Заменяем все звездочки на новые.

Внимание! Звездочки распредвалов не затягиваем, а масляного насоса затянуть обязательно.

Ставим новую цепь ГРМ и масленого насоса, а так же башмак натяжителя и успокоитель. Взводим натяжитель цепи. Шилом отодвигаем храповик.

Заталкиваем шток до упора и фиксируем его подходящим предметом, в нашем случае удачно подвернулся под руку саморез.

Заряженный натяжитель.

Устанавливаем на место натяжитель. Проверяем что коленвал уперся в фиксатор и вынимаем чеку натяжителя цепи. Мы увидим как сработавший натяжитель натянул цепь и повернул звездочки распредвалов в нужное положение. Далее ставим на место переднею крышку цепи ГРМ, предварительно намазав прилегающие поверхности герметикам. Ставим шкив коленвала и снова закручиваем фиксирующий болт М6. Затягиваем болт шкива коленвала моментом 100 Нм и доворачиваем на 90 градусов. Затягиваем болты крепления звездочек распредвалов.

Важно! Держите звездочку распредвала выпускных клапанов (слева) отверткой через отверстие. Что бы при затяжке он не передавал повышенное усилие на цепь и натяжитель.

Вынимаем фиксаторы, заворачиваем на место заглушку и устанавливаем все детали в порядке обратном снятию.

Ремень кондиционера натягиваем с помощью приспособления которое идет в комплекте. Описывать не будем роликов на ютубе полно. А ремень генератора натягиваем с помощью нашего ролика. Одеваем его на шпильку, затем надеваем на него ремень и вставив подходящий по диаметру инструмент тянем в сторону двигателя и как только отверстия совпадут вкручиваем болты. Вот и все!

Видео замены цепи ГРМ на Форд Фокус 2

Замена цепи ГРМ Ford

Замена цепи ГРМ оперативно и по честной цене! Приезжайте к нам, если заметили признаки износа цепи:

  • подошёл регламент замены цепи (если он предусмотрен автопроизводителем)
  • стуки в подкапотном пространстве при работающем ДВС (со стороны привода ГРМ)
  • увеличение расхода топлива

Мы оперативно проведём замену цепи ГРМ, а по необходимости – моторного масла и фильтра, диагностику двигателя и системы газораспределения.

ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ ЦЕПИ ГРМ

Цепной привод ГРМ Ford является частью газораспределительного механизма и участвует в передаче крутящего момента от коленчатого вала к распределительному. Цепь может соединять их напрямую или участвовать в работе косвенно, объединяя например распределительные валы между собой, если их два, при этом функциональное предназначение ее остается неизменным.

Контроль состояния цепи ГРМ, замена «успокоителей» и натяжителей, является частью планового технического обслуживания автомобиля и играет важную роль в работе двигателя транспортного средства. Производить контроль состояния газораспределительной системы необходимо регулярно, так как это напрямую влияет на мощность автомобиля, чувствительность при подаче газа и расход топлива.

ОСОБЕННОСТИ ЗАМЕНЫ ЦЕПИ

В большинстве моторов старых моделей автомобилей, для передачи крутящего момента использовались цепи с роликовыми звеньями, часто составляющие шли в два-три ряда, это делало цепь ГРМ очень надежным, практически вечным механизмом, не нуждающемся в постоянном техобслуживании. Часто автомобиль проходил до 300 000 км. и цепь механизма получала лишь боковой люфт, а самое страшное что могло произойти с газораспределительным механизмом это перескакивание звеньев, обрывы были крайне редки. С течением времени, тенденцией в создании автомобилей стали производственная цена, экономичность, экологичность и вес мотора автомобиля, влияющий на его мощность. В этих условиях производители стали стремиться к замене цепи ГРМ, на более легкий, дешевый и простой в техобслуживании ремень ГРМ. А те моторы, в конструкции которых сохранились цепи, роликовые составляющие были заменены на легкие пластинчатые звенья, более надежные чем ремни ГРМ, но все же не такие прочные, как роликовые цепи.

Цепь газораспределительного механизма Ford обладает рядом особенностей, кардинально отличающих ее от ремня ГРМ.

1. Цепь является прочным механизмом, износ ее происходит значительно дольше, чем ремня ГРМ, обрывы случаются, но значительно реже, чем у двигателей с ременным приводом.

2. Обрыв цепи газораспределительного механизма происходит достаточно редко, а значит и поломка двигателя, требующая дорогостоящего капитального ремонта, возникает не часто.

3. Цепи ГРМ достаточно шумны, но при современном уровне шумоизоляции автомобиля, этот параметр становится не очень важным.

4. При изнашивании цепи происходит ее люфт и поперечное биение, это свидетельствует о необходимости замены старой цепи на новую. Так как деталь металлическая провисание и поперечное биение сопровождается сильным шумом, не заметить и не придать значение которому просто невозможно. Шум под капотом будет являться первым «звонком» свидетельствующим о необходимости проведения техобслуживания автомобиля.

Читать еще:  Как снять обшивку двери форд фокус 2

5. Главным минусом замены цепи ГРМ Ford является то, что она располагается внутри блока цилиндров и осуществить оценку ее состояния, не имея подготовки и опыта достаточно сложно. Кроме того, демонтаж и замена, при таком устройстве, процесс длительный и трудоемкий, а значит дорогостоящий.

6. В работе цепи ГРМ участвуют натяжители и успокоители – это расходные детали, которые быстро изнашиваются и нуждаются в более частых заменах, чем сама цепь ГРМ.

ВИДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. У цепей ГРМ, при полной исправности наблюдается естественный ход, который компенсируется натяжителями, при подаче давления масла. Неисправностью считается сильное боковое биение цепи ГРМ, которое появляется при растягивании звеньев. Определить реальную степень растяжки цепи можно только при квалифицированном осмотре газораспределительного механизма.

2. Люфт – это непосредственное растяжение цепи, которое наблюдается при длительной эксплуатации, может приводить к перескакиванию звеньев цепи и сбою в работе газораспределительного механизма, это приводит уменьшению чувствительности мотора при нажатии педали газа и увеличению расхода топлива.

3. Обрыв цепи ГРМ Ford – является самым опасным для двигателя повреждением, в случае цепного привода мотора встречается не часто, но имеет место быть. В случае возникновения такой неисправности распределительный вал перестает быть связанным с коленчатым валом и может остановиться совершенно произвольно в таком положении, при котором какой-либо из клапанов газораспределительного механизма будет открыт. В этом случае поршень, двигаясь вверх, может столкнуться с клапаном, что приведет к его деформации и двигателю автомобиля грозит серьезный ремонт. Необходимо отметить, что обрыв цепи ГРМ не происходит неожиданно, практически всегда это сопровождается изменениями в работе транспортного средства, уменьшению его мощности, изменению потребления бензина и возникновением посторонних шумов.

Для предупреждения и профилактики работы газораспределительного механизма необходимо периодически производить дефектовку цепи ГРМ, это сохранит мотор автомобиля от поломки, предупредит преждевременный износ двигателя и увеличит срок его эксплуатации.

ПРИЧИНЫ ИЗНОСА

1. Эксплуатация автомобиля Ford в экстремальных условиях. Частая езда по грунтованным дорогам, буксировка прицепов, тяжелых грузов, передвижение на повышенных скоростях приводит увеличению нагрузки на коленчатый вал, раскручиванию его до максимальных оборотов, что приводит к растяжению цепи ГРМ.

2. Так как цепь ГРМ располагается внутри блока цилиндров, она полностью омывается моторным маслом и как следствие очень чувствительно относится к его качеству. В случае использования качественного синтетичного масла обладающего в своем составе специализированными моющими присадками, срок службы цепи ГРМ значительно увеличивается

3. В работе цепи ГРМ участвуют детали, которые регулируют натяжение цепи, они являются расходными и нуждаются в периодической замене. Во время техобслуживания автомобиля необходимо проверять степень износа натяжителя и «успокоителя», несвоевременная замена данных деталей может привести к растяжению цепи и перескакиванию звеньев.

ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОСТИ

1. Увеличение потребления бензина автомобилем;

2. Уменьшение мощности двигателя; 3. Появление лязга и шума под капотом автомобиля при заведенном моторе;

4. Полная остановка автомобиля на ходу, при попытке запуска мотор не заводится, а стартер вращается легче обычного;

5. Неустойчивая работа двигателя Ford на холостом ходу и в движении;

6. Возникновение выстрелов в ресивере инжектора и выхлопной трубе.

Все эти неполадки могут свидетельствовать о сдвижении фаз газораспределения и ослабления натяжки цепи. Если на своем автомобиле вы заметили один или несколько признаков и этого списка – немедленно обратитесь в СТО, для проведения осмотра.

КАК ЧАСТО НУЖНО ПРОИЗВОДИТЬ ЗАМЕНУ ЦЕПИ ГРМ

Частота замены любых расходных материалов для автомобилей Ford зависит от стиля вождения и режима эксплуатации машины. При экстремальном стиле вождения и агрессивном использовании транспортного средства производить замену цепи ГРМ необходимо по мере ее разбалтывания и износа.

В нормальных условиях эксплуатации необходимо производить замену цепи ГРМ в плановом режиме, каждые 100 — 150 000 км. пробега. Если на вашем автомобиле установлен аналоговый ремень, замену необходимо производить чуть раньше срока рекомендованного производителем транспортного средства.

Доверяйте свой автомобиль только профессиональным специалистам способным произвести грамотную дефектовку цепи ГРМ, оценить боковое биение и люфт, произвести замену и корректировку работы натяжителей, «успокоителей» цепного привода и замену цепи ГРМ Ford.

© 2017 Автосервис Ford «Крутящий момент». Ремонт автомобилей любой сложности в сертифицированном автотехцентре. Адрес: г. Екатеринбург, ул. Халтурина 43А, тел: +7 (343) 268-08-48 .

Форд Фокус 2 Замена Цепи Грм

замена схемы синхронизации Ford Focus 2-е поколение 1.8

Читать еще:  Как выставить зажигание на приоре

Здесь мы поговорим о том, как поменять привод ГРМ своими руками на Ford Focus 1,8. Замена цепи должна быть произведена в сроки, указанные производителем. > Советы автомобилистам> Ford Focus III (3-го поколения) 1.6 Технические характеристики, ремонт, запасные части, запчасти Аналоги и многое другое. Замена ремня ГРМ или цепи ГРМ на ВАЗ 2105. Но может и понадобиться замена потому что всегда важно повторно диагностировать состояние этот узел. Задние фонари седан Ford Focus 2: замена лампочек | Ford Focus. Но я должен сказать, что этот узел важен, и вы не должны пренебрегать проверкой его состояния.

цепь Синхронизация синхронизирует работу коленчатого вала и распределительных валов, и это напрямую зависит от качественного функционирования всей силовой установки. Конечно, цепной привод будет длиться гораздо дольше, чем ременный привод, но все же цепь может быть растянут или даже порван. Если так цепь он сломается, тогда клапан неизбежно встретится с поршнями, что приведет к их деформации. Но это уже серьезный ремонт, который потребует пустой траты денег. Различные броды используют разные механизмы. Ремни всегда закрыты пластиковыми крышками, а металлический корпус используется для цепей.

О износе цепи

Синхронизация включена брод фокус может быть изменен в 200 000 км, но, учитывая условия внутреннего движения, этот период может быть несколько сокращен. Форд фокус 1: замена генератора. Ремонт видео Ford Focus 1. Замена ламп Ford Focus 2. Замена фар Ford Focus 2. Для замены фар Ford Focus 2 отсоедините отрицательный провод от клеммы аккумулятора и снимите фару. Цепной привод имеет несколько преимуществ перед ременным приводом:

  • цепь он редко ломается, гораздо чаще просто растягивается;
  • металл из которого сделан цепь, фирма;
  • клапаны не будут повреждены, даже если в цепи есть неисправность.

Но процесс демонтажа не упрощает все это. Но он не должен бояться. Многие автомобилисты сами меняют схемы синхронизации, не обращаясь за помощью к специалистам. Ремень ГРМ ford mondeo 2. Но что нужно знать, если вы все-таки решили заменить цепь без разницы:

  • замещать этот узел не позднее срока, установленного производителем;
  • устанавливать цепь если метки полностью совпадают, в противном случае они могут сломаться;
  • Обязательно соблюдайте общие правила установки и безопасности;
  • Перед выполнением процедуры убедитесь, что машина надежно заблокирована.

Форд Фокус 2 замена цепи!

Помощь в ремонте технического обслуживания автоэлектрики .

Duratec HE 1.8 замена Сроки и мини-колпачок

Этот канал покажет вам видео о ремонте и обслуживании автомобилей разных марок.

Но по какой причине нужно сменить старую? цепь к новому:

  • Истекший
  • цепь протянул;
  • Погремушка будет слышна во время работы механизма.

Процесс замены цепи

Итак, начнем, если вы все-таки решите. Боковые зеркала для Ford Focus 2 с электрорегулировкой я купил за 5600р. Цена на боковое зеркало в Саратове составила 2800 долларов. Прежде всего, мы отключаем автомобиль, отсоединив левый аккумуляторный терминал. Сняв передний правый, для этого придется повесить машину. Снять картер и ремень компрессор кондиционера. Замена ремня ГРМ на Ford Mondeo 1.6. С этим удаленным ремнем вы не сможете выдержать церемонию, просто порежьте его ножом. Замена седана заднего фокуса моего друга Ford Focus 2 с альтернативным фокусом на фокусе 2. После этого, конечно, не будет возможности повторно использовать его, но производитель говорит, что его повторное использование запрещено, потому что он предназначен для одиночное натяжение, даже если снято без повреждений. Не тяни снова.

Теперь нужно снять ремень привода генератора. Поршень первого цилиндра установлен на ВМТ. Снимите шкив и защита компрессора кондиционера. Затем снимите компрессор сбоку и зафиксируйте его в этом положении. Снять крепление компрессор кондиционера.

Теперь удалите расширение. Нет необходимости отсоединять от него шланги и отводить сам ствол в сторону.

Разберите шкив водяного насоса, для чего необходимо открутить 3 болта. Мы заменяем подставку под двигатель. как проверить подвеску ford focus2 как определить. Подвеска силового агрегата крепится к подвеске двумя болтами. Мы отключаем их и снимаем сопротивление.

Снимите крышку ГРМ, отвинтив все необходимые винты. Виктор писал (а), 03.07.2014, хотя замена цепи ГРМ это не обычное дело, но все же многие автолюбители. Сейчас отвертка определенного диаметра, вставьте его в отверстие A на рисунке ниже, нажмите на храповик, чтобы разблокировать натяжение цепи. Затем нажмите на натяжение колодки и в этом положении зафиксируйте стержень, вставив вторую отвертку в отверстие B на рисунке ниже:

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector